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NACE EL MOTOR POLINI E-P3+

Polini Motori revoluciona el concepto del pedaleo asistido y presenta el motor Polini E-P3+ para e-bikes.

Un motor innovador, de nueva generación, con el signo + (PLUS) para indicar las nuevas características y el importante paso adelante conseguido gracias al análisis continuo, el cuidadoso estudio y el compromiso con el diseño, buscando siempre las mejores prestaciones.

Ligero, potente y compacto, el motor Polini E-P3+ tiene de las menores dimensiones laterales de su categoría y ofrece un par motor de 75 Nm en la versión E-P3+ (Road) y 90 Nm en el modelo MX (específico para MTB) para los clientes más exigentes.

 

E-P3+

Potencia 250 Watt (500 Watt di picco)
Peso 2.950 gr.
Par máximo 75 N.m
Asistencia 25 km/h
Grado di protección IP 55
Cadencia de pedaleo max 120

E-P3+ MX

Potencia 250 Watt (600 Watt di picco)
Peso 2.950 gr.
Par máximo 90 N.m
Asistencia 25 km/h
Grado di protección IP 55
Cadencia de pedaleo max 120

AUTONOMÍA E-P3+ con mapa Touring

Nivel asistencia 1 – ayuda asistencia 30% : Autonomía 180/220 km
Nivel asistencia 2 – ayuda asistencia 60% : Autonomía 150/180 km
Nivel asistencia 3 – ayuda asistencia 120% : Autonomía 100/150km
Nivel asistencia 4 – ayuda asistencia 250%: Autonomía 80/100km
Nivel asistencia 5 – ayuda asistencia 400%: Autonomía 60/85 km
  • Frecuencia media de pedaleo 60-80 rpm
  • Peso del ciclista 60-80 kg
  • Autonomía de velocidad media 20/25 km/h
  • Bicicleta con ruedas de carretera
  • Camino plano

Pesa sólo 2950 gr y tiene 5 mapeados, 3 de ellos preestablecidos y 2 totalmente configurables:

Touring

suave y progresivo, ideal para el uso diario y mayor autonomía

Dynamic

deportivo, pero al mismo tiempo natural y preciso

Race

sin compromisos, un auténtico mapeado de carrera, para ofrecer el máximo rendimiento (puesta a punto desarrollada a través de la experiencia adquirida en las carreras del Campeonato World Series y del Campeonato Italiano FMI)

Custom 1 / Custom 2

totalmente configurable por el usuario a través de la app para smartphones, que estará disponible a partir de otoño de 2021

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La electrónica es totalmente innovadora y utiliza algoritmos derivados de Motorsport. El software PDC «Polini Dynamic Control» se ha desarrollado con 4 objetivos:

  1. precisión en la entrega del par de asistencia, siempre en relación con el esfuerzo aplicado por el ciclista sobre los pedales;
  2. reactividad para seguir las variaciones de pedaleo;
  3. reducción del tiempo de respuesta del motor cuando se empieza a pedalear, llevando a cero el tiempo de interrupción del impulso cuando se deja de pedalear;
  4. aumento de la asistencia activa hasta 120 RPM.

El display TFT Polini es fácil de leer gracias a una pantalla en color de 2,5 pulgadas con luz adaptativa, que ajusta automáticamente el color y la intensidad en función de la luz ambiental. También muestra con precisión la potencia de pedaleo del ciclista, la cadencia, la potencia del motor y el rango residual.

Polini Motori renueva su atención a las necesidades de los clientes y su compromiso con el mundo de las e-bikes, y se prepara para una nueva temporada de carreras con el motor Polini E-P3+.